法拉利车队终于迎来了一场胜利，这是法拉利车队本赛季的首个冠军，也是F2002赛车的谢幕演出，自从去年巴西大奖赛亮相以来，F2002赛车一共参加了19站F1比赛，取得了15场胜利，这是一个骄人记录，在众车队不断进步的同时，法拉利车队用一部几乎完美的赛车巩固了自己在车坛的霸主地位。

　　不过令人感到遗憾的是在15场胜利中，有14场胜利是在去年获得的。在本赛季已经进行的四站比赛中，法拉利车队仅仅获得了一次分站赛冠军，截至圣马力诺大奖赛，法拉利车队一共获得64分，排在车队总积分榜第二位，落后麦克拉伦车队11分，应该说自从国际汽联改变规则后，法拉利车队的优势不再向以前那么明显。

　　不过从过去的四战比赛可以看出法拉利的F2002赛车仍然具有很强的竞争力，由于法拉利本赛季开始前推出的F2003-GA赛车在试车过程中成绩并不理想，所以法拉利车队不得不一次次的将新车的正式使用期推后，现在F2002的使命终于结束，在下一站西班牙巴塞罗那大奖赛上，我们将会看到全新的F2003-GA赛车，或许从那时候开始，法拉利车队才真正开始本赛季征程。

　　应该说法拉利上下对于F2003－GA赛车还是比较期待的，因为这是法拉利公司所完成的第49部单座赛车，它是基于车队去年的F2002所完成的，从赛车的性能等方面来看F2003－GA较F2002有明显的提高，这是法拉利车队和F1车坛的一次革命，法拉利车队在推出F2002后上赛季仅仅丢失一个分站赛冠军，而现在更为完美的F2003－GA赛车即将出现在我们面前，等待法拉利车队的还是垄断吗？我们拭目以待！（summer）